今日上午，隨著(zhu)“向陽紅09”船順利(li)返抵青(qing)島，為期44天(tian)的(de)(de)“蛟龍”號(hao)載人潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)7000米(mi)級海(hai)(hai)試任(ren)務圓(yuan)滿完(wan)成。“蛟龍”號(hao)在7000米(mi)級海(hai)(hai)試中創造了我國(guo)載人深潛(qian)新(xin)紀(ji)錄，實現了我國(guo)深海(hai)(hai)技術發展的(de)(de)新(xin)突破(po)和重大跨(kua)越，標志著(zhu)我國(guo)深海(hai)(hai)載人技術達到國(guo)際領先水(shui)(shui)平。本次(ci)海(hai)(hai)試取得(de)了寶貴的(de)(de)海(hai)(hai)底(di)地質樣(yang)(yang)品、生物樣(yang)(yang)品、沉積物樣(yang)(yang)品和水(shui)(shui)樣(yang)(yang)，以及大量的(de)(de)海(hai)(hai)底(di)影像資料(liao)，這是目(mu)前世界科學家利(li)用載人潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)首(shou)次(ci)在馬里亞納海(hai)(hai)溝7000米(mi)深度海(hai)(hai)底(di)獲(huo)得(de)的(de)(de)第(di)一手寶貴資料(liao)，充分(fen)證(zheng)明(ming)了“蛟龍”號(hao)所具備的(de)(de)優越海(hai)(hai)底(di)作(zuo)業能(neng)力。

　　7000多米(mi)深(shen)的(de)太(tai)平洋(yang)馬(ma)里亞納(na)海(hai)溝(gou)不再寧靜，遠道而來的(de)“中國龍”打破了(le)它的(de)沉(chen)寂：7062米(mi)，中國人自(zi)主設計、自(zi)主集成的(de)“蛟龍”又創下(xia)新的(de)深(shen)潛紀(ji)錄，使我(wo)國成為擁(yong)有世界上作業深(shen)度最深(shen)的(de)載人潛水器的(de)國家。

　　“蛟(jiao)龍”取“蛟(jiao)龍鬧海”之(zhi)意，而“龍之(zhi)隊”是(shi)人(ren)們(men)賦(fu)予中(zhong)國(guo)船舶重工集團(tuan)公(gong)司“蛟(jiao)龍”號研制(zhi)團(tuan)隊的稱號。讓(rang)“中(zhong)國(guo)龍”游向深海，可以充當深海的“找(zhao)礦員(yuan)”，發現(xian)那(nei)些蘊藏海底的豐(feng)富資源——這是(shi)“龍之(zhi)隊”所有人(ren)夢寐以求的心(xin)愿(yuan)。

　　懷抱(bao)著這一雄心壯志，“龍之隊(dui)”奮斗了(le)(le)十年(nian)，從一個人的(de)(de)癡心到(dao)一群人的(de)(de)夢想，從一張(zhang)張(zhang)圖紙的(de)(de)設計到(dao)“蛟龍”號的(de)(de)誕生，從1000米、3000米、5000米到(dao)7000米的(de)(de)下潛紀錄(lu)，他們用實際行動澆鑄了(le)(le)“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇(yong)攀高峰(feng)”的(de)(de)中國(guo)載(zai)人深潛精(jing)神，譜寫了(le)(le)我國(guo)海洋事業(ye)發展的(de)(de)新篇章。

　　從零開始，他矢志不渝，為“蛟龍”消得人憔悴

　　世界上(shang)能有多少(shao)這樣厚重(zhong)的人(ren)生(sheng)(sheng)？從(cong)風華正茂，到古(gu)稀高(gao)齡，從(cong)普通的艦務兵到世界級載人(ren)潛(qian)水器“蛟(jiao)龍”號的總設計師，76歲(sui)的徐(xu)芑(qi)南人(ren)生(sheng)(sheng)信條就是“深潛(qian)”！——把(ba)祖(zu)國的潛(qian)水器送入海底(di)，去(qu)領(ling)略充滿(man)奧秘的海底(di)畫(hua)卷，去(qu)探尋無窮無盡的海底(di)寶藏。

　　“從立項、設計、建造(zao)到進入(ru)海試，突破7000米(mi)(mi)，穩(wen)坐7062米(mi)(mi)海底，夢想(xiang)成為(wei)現(xian)實的(de)(de)那一刻，心情無以(yi)言表，緊張，興奮(fen)，驕(jiao)傲，真的(de)(de)非常復雜。”“蛟龍”號7000米(mi)(mi)級海試成功后，徐芑(qi)南激動之情溢于言表。他知道，突破了這個深(shen)度，中(zhong)國可以(yi)在世界99.8%的(de)(de)海底進行各種(zhong)科考，可以(yi)在更深(shen)的(de)(de)海洋探尋(xun)資源……

　　對(dui)徐芑南而言，潛水(shui)器(qi)(qi)是(shi)他(ta)永遠割(ge)舍不下(xia)的“情緣(yuan)”。無人、載人，有纜、無纜……徐芑南說：“幾(ji)乎所有種類(lei)的潛水(shui)器(qi)(qi)，我都做過了(le)。”而唯一(yi)讓他(ta)遺憾的是(shi)，還沒有機會完(wan)成大(da)深(shen)度的載人深(shen)潛器(qi)(qi)。

　　于(yu)是，在2002年(nian)接到擔(dan)任“蛟龍”號載(zai)人(ren)深潛器總設計(ji)師的(de)邀(yao)請時，66歲的(de)徐芑南義無(wu)反顧地(di)挑起了7000米深海載(zai)人(ren)潛水器總設計(ji)師的(de)重擔(dan)。

　　他回來(lai)了，數(shu)位老科學家也一起(qi)回來(lai)了。

　　可誰又曾知道，這位從(cong)花甲之齡邁向(xiang)古稀年紀的(de)老(lao)人，身患心(xin)臟病、高血壓、偏頭(tou)痛(tong)，一只眼睛僅存光感。參(can)加6000米水下機器(qi)(qi)人的(de)海試歸來時，心(xin)臟早(zao)搏，一天查(cha)出一萬多(duo)次(ci)——徐芑南卻(que)說：“一思考潛水器(qi)(qi)，頭(tou)就(jiu)(jiu)不(bu)痛(tong)。我啥(sha)都(dou)不(bu)在乎(hu)，只要(yao)能為(wei)國家做(zuo)出潛水器(qi)(qi)，我就(jiu)(jiu)感覺舒坦。”

　　這一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)做(zuo)，就(jiu)是十年，徐芑南鞠躬盡瘁，傾注(zhu)心(xin)血，不僅做(zuo)好頂層設(she)計，還帶起了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)支(zhi)寶貴的(de)人才隊伍(wu)，項(xiang)目(mu)的(de)每一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)系統、每一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)科研(yan)小(xiao)組各負其責，虛心(xin)學習(xi)求教(jiao)，相互交流(liu)啟發，克服各種困(kun)難(nan)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)腳印地推(tui)進(jin)(jin)7000米深海(hai)裝備研(yan)制，每一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步都走得艱難(nan)而又踏實，每一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步都向著中(zhong)國載人深潛的(de)希望與(yu)未來邁(mai)進(jin)(jin)。

　　從無到有，他放棄優裕，選擇與艱苦奮斗為伴

　　總有(you)一些人，甘愿放(fang)棄名利、放(fang)棄安(an)穩、放(fang)棄優裕，為其熱愛(ai)的事業“衣帶(dai)漸寬終不悔”。

　　潛水器項(xiang)目第一(yi)(yi)副總設(she)計(ji)師崔維成就是這樣的一(yi)(yi)個人，一(yi)(yi)個懂得“舍得”的人。

　　1993年(nian)(nian)，在英國完成博士(shi)后(hou)學(xue)(xue)業(ye)的(de)崔維成事業(ye)上如日(ri)中(zhong)天，但在祖國向他(ta)(ta)發(fa)出(chu)召喚后(hou)，他(ta)(ta)便踏上了歸國的(de)旅(lv)途；2002年(nian)(nian)，當海洋(yang)事業(ye)需要他(ta)(ta)時(shi)，他(ta)(ta)主(zhu)動辭去了上海交(jiao)大船舶與(yu)海洋(yang)工程學(xue)(xue)院副院長(chang)之職(zhi)，回到中(zhong)船重(zhong)工702所(suo)擔綱7000米載人潛(qian)水器項(xiang)目的(de)第一副總(zong)設計師；2006年(nian)(nian)，他(ta)(ta)又提出(chu)“降(jiang)職(zhi)”請(qing)求，不再擔任702所(suo)所(suo)長(chang)，而是改任為副所(suo)長(chang)，一心(xin)一意撲在“蛟龍(long)”號的(de)研制(zhi)上……

　　“我來(lai)自黃海邊的(de)農家，自小(xiao)飲著(zhu)(zhu)長(chang)江(jiang)水；是祖國(guo)養育(yu)了我，在有限的(de)人(ren)生歲(sui)月中，真正做一(yi)點對(dui)國(guo)家和(he)民族有用的(de)事情，這是作(zuo)為(wei)一(yi)名科技工作(zuo)者的(de)本(ben)分。”樸實的(de)話語中表明著(zhu)(zhu)崔維(wei)成“舍得”的(de)原(yuan)則(ze)，流露著(zhu)(zhu)一(yi)顆拳拳報國(guo)之心。

　　“蛟龍”號項目(mu)開始時，我(wo)國研制(zhi)過的(de)最(zui)深潛水器只有600米。從600米到7000米，可謂一道難(nan)以跨越(yue)的(de)天塹。難(nan)關(guan)背后(hou)是數不清的(de)嘗試、挫折(zhe)、改進和提(ti)高(gao)，五年的(de)技術攻關(guan)，崔(cui)維成參與(yu)了從方(fang)案設計(ji)到初步設計(ji)，再到詳細設計(ji)的(de)全(quan)過程。

　　每周七天(tian)，每天(tian)十小時工作已成為他(ta)的日(ri)常生活。在“蛟龍”號進入海(hai)試階段以后(hou)，每到一個新(xin)海(hai)區，崔維成第一個下去已成為慣(guan)例。“這是(shi)我(wo)對自己(ji)產(chan)品的安(an)全承諾。”面(mian)對掌聲和贊(zan)譽，崔維成保(bao)持著他(ta)一貫(guan)的幽(you)默。

　　十年清苦(ku)，十年汗水(shui)，換(huan)來成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)喜(xi)悅和發自內心深處的(de)(de)(de)自豪。“‘蛟龍(long)’號可是咱地地道(dao)道(dao)的(de)(de)(de)中(zhong)國龍(long)！”崔維成(cheng)說。“蛟龍(long)”號從總體方案設(she)計(ji)(ji)，到潛水(shui)器的(de)(de)(de)初步設(she)計(ji)(ji)和詳細(xi)設(she)計(ji)(ji)，到總裝聯調和水(shui)池實驗，以及最后的(de)(de)(de)海試，都由(you)我國工(gong)程(cheng)技術(shu)人員獨(du)立完成(cheng)。

　　作為團隊(dui)中(zhong)的中(zhong)流砥柱，崔維成帶領(ling)著“蛟龍”號研(yan)制(zhi)和海(hai)試團隊(dui)通過(guo)一次次向(xiang)深海(hai)沖擊，向(xiang)世界證明了(le)中(zhong)國已經掌握了(le)深海(hai)載人潛水器(qi)自主設計、集成創新(xin)的核(he)心能力(li)。

　　從“淺藍”到“深藍”，他技藝高超，在蔚藍大海自由徜徉

　　他(ta)是名(ming)副其(qi)實(shi)的(de)(de)(de)中(zhong)國“深(shen)潛(qian)第一人”——2009年(nian)，作為(wei)唯(wei)一的(de)(de)(de)主駕駛員，他(ta)承(cheng)擔(dan)了所(suo)有(you)的(de)(de)(de)下(xia)潛(qian)任務；2010年(nian)，他(ta)承(cheng)擔(dan)了所(suo)有(you)17次(ci)(ci)下(xia)潛(qian)中(zhong)的(de)(de)(de)15次(ci)(ci)；2011年(nian)他(ta)承(cheng)擔(dan)了所(suo)有(you)7次(ci)(ci)下(xia)潛(qian)中(zhong)的(de)(de)(de)5次(ci)(ci)；2012年(nian)，他(ta)承(cheng)擔(dan)了所(suo)有(you)6次(ci)(ci)下(xia)潛(qian)中(zhong)的(de)(de)(de)4次(ci)(ci)。“蛟龍”號第一次(ci)(ci)突破50米(mi)(mi)(mi)、300米(mi)(mi)(mi)、1000米(mi)(mi)(mi)、2000米(mi)(mi)(mi)、3000米(mi)(mi)(mi)、4000米(mi)(mi)(mi)、5000米(mi)(mi)(mi)、6000米(mi)(mi)(mi)和(he)7000米(mi)(mi)(mi)深(shen)度，都(dou)是在他(ta)的(de)(de)(de)駕駛下(xia)完成的(de)(de)(de)。

　　葉聰，這位自(zi)稱“深(shen)海的哥”的深(shen)潛(qian)員，伴隨著(zhu)“蛟龍”號的成長(chang)一路深(shen)潛(qian)，在蔚(yu)藍(lan)大海里自(zi)由徜(chang)徉。

　　2007年9月，“蛟龍”號(hao)從(cong)圖紙變為(wei)現實(shi)，但正如一(yi)架新飛(fei)(fei)機要(yao)經過無數(shu)次的試飛(fei)(fei)，一(yi)艘深海載人器同樣需要(yao)經過一(yi)次次試潛(qian)來驗證和改進各項(xiang)性能(neng)指標(biao)，下(xia)潛(qian)意味著將個人安危置之度外(wai)。

　　“每一次下潛都(dou)會(hui)有(you)風險，隨時(shi)都(dou)與死(si)亡擦肩而(er)過。”

　　然而(er)，葉聰和(he)隊友們總是這么說(shuo)——“當艙(cang)門關上的(de)(de)那一刻，所有恐懼和(he)焦慮都隨之拋開。潛行在(zai)幾千(qian)米的(de)(de)大洋深(shen)處，我們有信心，因為每一個(ge)螺絲釘(ding)，都是我們自(zi)己擰上去的(de)(de)，我們像熟悉(xi)(xi)自(zi)己身體四(si)肢一樣熟悉(xi)(xi)‘蛟龍’號。”

　　7000米(mi)級海(hai)(hai)試第六次(ci)下潛后，作為主(zhu)駕(jia)駛員，葉聰在試航手記(ji)中(zhong)寫道，“從(cong)2002年到(dao)2012年，從(cong)702所的水池到(dao)馬里亞納海(hai)(hai)溝(gou)，‘蛟龍’和我(wo)(wo)們一(yi)起成(cheng)長，幾十(shi)米(mi)的區別我(wo)(wo)已經不在乎(hu)。這次(ci)7000米(mi)級的海(hai)(hai)試讓我(wo)(wo)終身難忘，極限的水深(shen)、起伏的地形、多(duo)樣的礦石(shi)、時(shi)聚時(shi)散的生物……相信不久我(wo)(wo)會再來，希望再來時(shi)，就(jiu)不是4位數(shu)字的深(shen)度了(le)。”

　　人(ren)(ren)們很容易(yi)會忘(wang)記葉聰(cong)的(de)主(zhu)崗位——7000米載(zai)人(ren)(ren)潛水(shui)(shui)器(qi)的(de)總(zong)體性能(neng)和(he)總(zong)布置主(zhu)任設計師(shi)，葉聰(cong)要(yao)與12個(ge)分系統設計師(shi)不斷溝通(tong)，“摳重(zhong)量、摳體積(ji)”，不斷提高潛水(shui)(shui)器(qi)性能(neng)。因為自己的(de)主(zhu)崗位，他才更積(ji)極地潛下海(hai)底，把(ba)更多問題帶(dai)回海(hai)面(mian)。不僅如(ru)此，葉聰(cong)編寫、繪制了大量的(de)設計報告和(he)圖(tu)紙(zhi)，潛水(shui)(shui)器(qi)最重(zhong)要(yao)的(de)設計圖(tu)紙(zhi)——每個(ge)設計階段的(de)潛水(shui)(shui)器(qi)總(zong)圖(tu)均出(chu)自他手。

　　有能力研(yan)制潛水器，更(geng)有信心不斷(duan)挑戰(zhan)未知海域——葉聰，正是“蛟龍”號團隊中(zhong)忘(wang)我奉獻(xian)、自信淡然的(de)年輕人的(de)寫照。

　　“中國龍”正乘風破浪，遨游深海(hai)！

        (本文章摘自(zi)7月17日《光明日報》)