５月初(chu)剛(gang)剛(gang)閉幕的(de)第１２屆北(bei)京(jing)國際(ji)汽車(che)展(zhan)(zhan)覽會上，長安(an)汽車(che)全(quan)面展(zhan)(zhan)示了近年來自(zi)主(zhu)創新(xin)自(zi)主(zhu)研(yan)發的(de)全(quan)新(xin)成(cheng)果。這(zhe)些(xie)成(cheng)果既有(you)令人耳目(mu)一新(xin)的(de)新(xin)車(che)型，也有(you)高效節能環保的(de)新(xin)動力，還(huan)有(you)新(xin)能源汽車(che)和先進(jin)變速箱技術。

　　自(zi)主(zhu)創(chuang)新掌(zhang)握核心技術

　　多年來，長(chang)安汽車(che)始終堅定不(bu)移地走自主創新之路(lu)，努力掌(zhang)握汽車(che)核心(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術。中(zhong)國兵器裝備(bei)集團(tuan)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經理、長(chang)安汽車(che)董事長(chang)徐留平認為，核心(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術是買(mai)不(bu)來的(de)。只有自己掌(zhang)握核心(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術，才能立于世界一(yi)流汽車(che)企業之林。

　　長安汽車(che)堅持開放式思(si)維，主張全球資(zi)源為(wei)我(wo)所用，先后在意(yi)大(da)利都靈、日本(ben)橫濱、英(ying)國(guo)諾丁漢、美國(guo)底特律等地設立研(yan)發(fa)(fa)中心，構(gou)建了“五國(guo)九(jiu)地、各有(you)側重”２４小時不間斷全球研(yan)發(fa)(fa)格局，成為(wei)長安汽車(che)汲取世界(jie)最先進汽車(che)研(yan)發(fa)(fa)技(ji)術的前沿陣(zhen)地。

　　從１９９６年(nian)開始，長安汽(qi)車“內培外引”，網羅(luo)全球(qiu)汽(qi)車優秀人(ren)(ren)才。目前，擁(yong)有來自豐田、寶馬、福(fu)特等全球(qiu)資深(shen)專家７０余人(ren)(ren)。其中(zhong)，１０名專家入選(xuan)國家“千人(ren)(ren)計(ji)劃”。并培育(yu)了(le)一支近６０００余人(ren)(ren)的科技人(ren)(ren)才隊伍。

　　長安汽車每年(nian)科(ke)研投入(ru)占銷售(shou)收入(ru)的(de)４．５％，按(an)照(zhao)國(guo)際標準(zhun)建立涵(han)蓋碰撞安全、ＮＶＨ、節(jie)油技術等(deng)(deng)１３個(ge)領(ling)域的(de)先(xian)進試(shi)驗室（場(chang)(chang)）。如投入(ru)６０００萬元，建成國(guo)內(nei)最大的(de)國(guo)家(jia)重點整車消聲試(shi)驗室；投入(ru)１２億(yi)元，建設中(zhong)(zhong)國(guo)西(xi)部最大汽車綜合試(shi)驗場(chang)(chang)等(deng)(deng)。２０１１年(nian)，在國(guo)家(jia)發改委(wei)、科(ke)技部等(deng)(deng)多個(ge)政府(fu)部門(men)牽頭的(de)國(guo)家(jia)認定企(qi)業(ye)技術中(zhong)(zhong)心評(ping)比中(zhong)(zhong)，長安汽車在７２９家(jia)企(qi)業(ye)中(zhong)(zhong)脫穎而出，以９０．９的(de)高分奪(duo)得(de)汽車行業(ye)第一名(ming)。

　　目前，長安汽車已掌握了世界公認的汽車領域２８６項核心技術中的２６２項，建立了２０多個車型數據庫，承擔了國家重大科技專項及“８６３”計劃等項目３９項，牽頭和參與建立國家和行業標準１５項，申請專利３５１７項，其中發明專利３９４項。

　　搶占新能(neng)源(yuan)汽(qi)車制高點(dian)

　　新(xin)(xin)能(neng)源汽車是未來汽車發(fa)(fa)展的方向。長安汽車堅持(chi)“純電動產業化、混合動力市場化、燃料電池工程化”的發(fa)(fa)展思(si)路，大力發(fa)(fa)展新(xin)(xin)能(neng)源汽車。

　　經(jing)過近十年的(de)研(yan)發(fa)(fa)，長(chang)安汽車(che)(che)(che)目前(qian)已擁有新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)專利３０余(yu)項(xiang)，形(xing)成(cheng)了一(yi)支以海外引進(jin)專家為領(ling)軍人、博士和高級工程師為骨干的(de)３００余(yu)人的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)研(yan)發(fa)(fa)團隊。在新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)關鍵技術領(ling)域，已掌握整車(che)(che)(che)控制、電機控制、動(dong)(dong)(dong)力(li)電池管理三大核(he)心技術，突(tu)破了重度(du)混合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)技術難(nan)關，具備(bei)了國(guo)內領(ling)先、國(guo)際一(yi)流的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)水平。先后開發(fa)(fa)出混合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)、純電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)、油電弱度(du)混合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)、油電中度(du)混合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)、混合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)微(wei)車(che)(che)(che)等多(duo)款新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)，成(cheng)為自主品牌中新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)自主研(yan)發(fa)(fa)實力(li)最強的(de)企業之一(yi)。

　　打造一流自(zi)主品牌(pai)汽車

　　“十二五”規(gui)劃(hua)草案中(zhong)明確指出，要堅持(chi)走中(zhong)國特色新型(xing)工業化道路，發展現代產業體系，提(ti)高產業核心競爭力。《汽車產業調整和振興(xing)規(gui)劃(hua)》首(shou)次提(ti)出實(shi)施(shi)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌戰(zhan)略，著(zhu)力培育自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌，擴(kuo)大自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌汽車的市(shi)場比例(li)。

　　作為中(zhong)國(guo)自主品牌汽車的(de)代表(biao)企(qi)業(ye)，２０１０年長安汽車銷(xiao)量（含合資企(qi)業(ye)）達到２３８萬(wan)輛。國(guo)際汽車制造商協會發布的(de)２０１０年全(quan)球汽車企(qi)業(ye)銷(xiao)量排行中(zhong)，長安汽車以(yi)１６８萬(wan)輛的(de)自主產量，躋身中(zhong)國(guo)汽車企(qi)業(ye)第１位、全(quan)球車企(qi)第１３位。

　　徐留平介紹說，長安汽車以國家“十二五”發展規劃、戰略性新興產業規劃為指導，制定了長安汽車面對未來十年的企業發展戰略——“愿景２０２０”。根據規劃，到２０１５年，將實現汽車銷售５００萬輛，其中自主品牌３００萬輛；到２０２０年，實現汽車銷售７５０萬輛，其中自主品牌５００萬輛。他認為，這一目標的實現，將進一步加快自主品牌汽車戰略的實施，為中國汽車產業的健康發展做出重要貢獻。

　　（本(ben)文(wen)章摘(zhai)自新華網）